Arrancan trabajos de perforación de pilotes que servirán de base para el viaducto elevado en Luque, tras la realización de las pruebas técnicas de hormigón y el armado de las varillas de acero que conformarán las pilas de la estructura.

En total, se prevé la ejecución de 233 pilotes de gran envergadura, que constituirán la cimentación profunda del viaducto.

El tablero será construido con vigas de hormigón pretensado tipo doble T, apoyadas sobre estribos y fustes ejecutados in situ, complementados con muros de acceso que permitirán la conexión con la traza existente.

El diseño contempla dos carriles por sentido de circulación y una longitud aproximada de 3,6 kilómetros, que pretende agilizar la circulación vehicular entre Luque y la Capital, integrándose con las principales rutas, a fin de reducir el tiempo de traslado en una de las zonas más congestionadas del área metropolitana.

Se trata, además, de una solución constructiva totalmente compatible con el futuro tren de cercanías.

Con importantes frentes de obra, se llevan adelante los trabajos en distintos tramos de la Red Vial Estructurante, orientados a mejorar la conectividad de ingreso a la capital del país.

Por un lado, iniciaron trabajos de rehabilitación de calzada en la Ruta Luque – San Bernardino, que incluyen labores de fresado y colocación de mezcla asfáltica. Durante la ejecución de estos trabajos el transito será en contraflujo, en el carril con sentido Asunción – San Bernardino.

En paralelo, se desarrollan labores de alcantarillado y movimiento de suelos en Ypacaraí a 700 metros aproximadamente de la Ruta PY02, zona de acceso a San Bernardino. En este sector, la circulación se mantiene estable, con contraflujos ocasionales e intermitentes, acompañados de la señalización correspondiente.

Por otro lado, en Luque se realizan tareas de limpieza y desbroce de la franja de construcción, así como la preparación de caminos para el tránsito de maquinarias, entre otras actividades preliminares, para la construcción de un viaducto elevado en el sitio.

Sobre la obra

El proyecto contempla la construcción de dos corredores viales estratégicos. El primero iniciará en el kilómetro 41 de la Ruta PY02 y mejorará la accesibilidad desde Ypacaraí, Patiño, Areguá y Luque. El segundo corredor comenzará en el kilómetro 43 de la misma ruta, optimizando el acceso desde San Bernardino.

La infraestructura incluye una autopista elevada de 3,6 kilómetros de extensión, con dos calzadas y dos carriles por sentido de circulación. Se trata de una solución constructiva compatible con el futuro tren de cercanías y con los movimientos internos, tanto peatonales como vehiculares, de la ciudad de Luque.

Abarca, además, la operación y mantenimiento de la red vial, garantizando su funcionalidad y sostenibilidad a largo plazo.

Una obra que forma parte del proceso de mejora integral de la infraestructura vial, con el objetivo de brindar un tránsito más seguro y ordenado para los usuarios.

Inició oficialmente la obra de Red Vial Estructurante, una obra de infraestructura vial que transformará la movilidad en el Área Metropolitana de Asunción y Gran Asunción. Este desarrollo estratégico está orientado a descongestionar el tránsito actual mediante la creación de una nueva red vial de accesos rápidos a la capital desde la Ruta PY02.

La iniciativa permitirá mejorar la conexión entre el este del país y el área metropolitana, optimizando la circulación vehicular en uno de los corredores más transitados a nivel nacional. El proyecto apunta a una movilidad más eficiente, segura y sostenible para miles de usuarios que ingresan diariamente a la ciudad.

El acto de inicio de obras contó con la presencia del presidente de la República, Sr. Santiago Peña; la ministra de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), Ing. Claudia Centurión, quienes acompañaron oficialmente el inicio de este proyecto estratégico.

Sobre la obra

El proyecto contempla la construcción de dos corredores viales estratégicos. El primero iniciará en el kilómetro 41 de la Ruta PY02 y mejorará la accesibilidad desde Ypacaraí, Patiño, Areguá y Luque. El segundo corredor comenzará en el kilómetro 43 de la misma ruta, optimizando el acceso desde San Bernardino.

Entre los principales beneficios se destaca un ahorro estimado de más de 20 minutos en el trayecto entre Asunción y San Bernardino, además de una reducción significativa en el consumo de combustible. Asimismo, la obra contribuirá a disminuir los accidentes de tránsito al desviar el tránsito pesado y continuo fuera de las zonas urbanas.

La infraestructura incluye una autopista elevada de 3,6 kilómetros de extensión, con dos calzadas y dos carriles por sentido de circulación. Se trata de una solución constructiva compatible con el futuro tren de cercanías y con los movimientos internos, tanto peatonales como vehiculares, de la ciudad de Luque.

El proyecto abarca, además, la construcción, operación y mantenimiento de la red vial, garantizando su funcionalidad y sostenibilidad a largo plazo. Esta obra marca el inicio de una nueva etapa de progreso, desarrollo y generación de oportunidades para el país.

Rutas del Este informa que, en el marco de la Resolución Nº.1323/2023 del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), a partir de las 00:00 horas del día viernes 4 de agosto de 2023, entrarán en vigencia el ajuste actualizado a las tarifas del peaje, en sentido bi-direccional, en el puesto de Ypacaraí, km 42,5 Ruta PY02.

Los nuevos precios establecidos para las diferentes categorías de vehículos serán los siguientes: vehículos livianos abonarán G. 10.000; livianos con acoplado, G. 20.000; camiones de 2 ejes y autobuses, G. 20.000; camiones de tres ejes, G. 30.000 y camiones de cuatro ejes, G. 40.000.

DUPLICACIÓN Y AMPLIACIÓN DE LA RUTA PY02

La duplicación y ampliación de la Ruta PY02 representa una de las obras más importantes del Paraguay. Con una extensión de 149,5 Km desde Ypacaraí a Caaguazú esta infraestructura, es un renovado corredor de exportación hacia el Brasil por donde se mueve más del 60% de la actividad económica de nuestro país.

Esta obra ofrece, además, mejores condiciones de circulación, mayor seguridad y comodidad, reducción en tiempos de viajes, ahorro en combustible y ahorro en el mantenimiento de los vehículos.

Con un total de 17km fueron habilitadas las Variantes de Caacupé e Itacurubí, del departamento de Cordillera, en el marco de las obras de duplicación y ampliación de la Ruta PY02. Estas obras ayudarán a agilizar el tránsito vehicular mediante la circunvalación en dichas ciudades. El acto de habilitación contó con la presencia del Presidente de la República Mario Abdo Benítez.

La Variante de Caacupé con una extensión de 10 km, va desde km 52 hasta el km 62. Por su parte, la Variante de Itacurubí, de 7 km de extensión, inicia a la altura del kilómetro 88 de Itacurubí de la Cordillera - acceso al distrito de Valenzuela – y culmina en el km 95.

En ambos casos, las obras cuentan con dos calzadas separadas mediante barreras de hormigón tipo New Jersey, con dos carriles de 3,5 metros, que incluye banquinas internas y externas, además de terceros carriles para vehículos pesados en zonas de mucha pendiente.

Las obras cuentan con un moderno sistema de iluminación en las principales intersecciones, así como de señalizaciones acorde a los estándares internacionales, lo que permitirá al usuario circular por las vías con seguridad y rapidez.

Para la interconexión interna de las ciudades y según cada variante, cuentan con retornos, pasos superiores e inferiores, caminos laterales y pasos de faunas.

Cabe señalar, que hasta el momento fueron habilitados al tránsito 122 km de los 149,5 Km previstos. Los trayectos ya operativos comprenden entre Ypacaraí y Caacupé, Eusebio Ayala e Itacurubí, y desde Itacurubí hasta Caaguazú, lo que representa una importante apuesta al desarrollo económico del país y de la gente, llevando consigo mejoras viales y urbanísticas para las ciudades por las que atraviesa la ruta.

Con la duplicación y ampliación de la Ruta PY02, se completa, además, el renovado corredor de exportación hacia el Brasil, por donde se mueve más del 70% de la actividad económica de nuestro país.

Con más del 94% de avance en general, siguen en marcha los trabajos por obras de duplicación y ampliación de la Ruta PY02. Actualmente se llevan cabo intervenciones en las variantes de Itacurubí de la Cordillera y Caacupé, así como el Tramo 1.2 que se extiende desde el km 59,2 de Caacupé, hasta el km 73,7 Eusebio Ayala (departamento de Cordillera).

Parte de los trabajos que están marcha, en la Variante de Caacupé, son movimiento de suelo, extendido de base granular y mezclas asfálticas. Se realizaron, además, trabajos de señalización, tanto vertical como horizontal, en distintos puntos, tales como: colocación de carteles y pórticos, tachas, barreras de protección metálicas y de concreto.

Respecto a la pista de emergencia - lecho de frenado - en la referida ciudad, se señalan labores relacionados a hormigonado de los sellos, que serían para la fundación de los muros de contención, así como trabajos de movimiento de suelo.

En lo que respecta a la Variante Itacurubí de la Cordillera, hay un avance del 72%. Se están realizando trabajos de movimiento de suelos, extendido de base granular, mezclas asfálticas y hormigonado de aletas del paso superior del km 6,3.

Por otro lado, en el Tramo 1.2, concluyeron la estructura del paso inferior peatonal a la altura del kilometro 65,8, sin embargo, prosiguen en construcción el acceso del margen derecho de dicho paso inferior. Siguen también trabajos de ensanche de calzada en ambos márgenes, así como obras de drenaje transversal.

Cabe señalar, que hasta el momento fueron habilitados al tránsito 122 km de los 149,5 Km previstos. Los trayectos ya operativos comprenden entre Ypacaraí y Caacupé, Eusebio Ayala e Itacurubí, y desde Itacurubí hasta Caaguazú, lo que representa una importante apuesta al desarrollo económico del país y de la gente, llevando consigo mejoras viales y urbanísticas para las ciudades por las que atraviesa la ruta.

Con la duplicación y ampliación de la Ruta PY02, desde el desvío de Ypacaraí hasta el km 183, donde inicia la concesión de Tape Porã, se completará el renovado corredor de exportación hacia el Brasil, por donde se mueve más del 70% de la actividad económica de nuestro país.